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國內皮卡翹首人物,長城皮卡不可一世

140次瀏覽| 2020.02.11 19.25.28 更新
來源:互聯網
皮卡車型在北美地區非常受歡迎,已經連續多年拿下美國銷量前三的排名,這種實用多用途的神車已經成為了美國當地人的必需品,甚至形成了屬于自己國家獨有的皮卡文化,可想而知,他們對于皮卡車型的熱愛程度。
國內皮卡給人的印象一直是粗糙且廉價,作為一個生產工具,人們對它的要求一直不高。然而國外皮卡車型分類完善,這些廉價粗糙的皮卡其實分屬于商用皮卡,其實還有更舒適的乘用皮卡和更硬核的越野皮卡。
2019年可謂是中國皮卡的解禁和轉型元年。自1月1日起,交通運輸部取消4.5噸以下的普通貨運車輛的營運證和駕駛員從業資格證。也就是說,皮卡能以非營運性質,不用再掛靠公司由個人購買。并且標準中皮卡被定義為多用途貨車,不再被強制要求粘貼反光條標志。年內國內許多城市也紛紛解禁皮卡進城的規則,很多大城市也分時段、分路段允許皮卡入城。
在政策不斷給人信心的同時,占國內皮卡市場38%份額的龍頭長城汽車,8月份發布了全新炮系列。長城炮清晰的分出商用皮卡和乘用皮卡兩種車型,商用皮卡配備傳統的柴油發動機以及鋼板彈簧后懸,仍以實用性為主。而乘用皮卡配備2.0T渦輪增壓汽油發動機以及多連桿整體橋式非獨立后懸,在駕駛感受上更貼近SUV的體驗。
外形上長城炮乘用版前進氣格柵十分寬大,并且全系標配LED大燈,霸氣中不乏精致感的設計在皮卡中十分出眾。其粗壯的體型保證了車內空間,由于是非承載式車身結構,后排坐姿更高,十分貼近硬派越野車
內飾上更是長城炮的優勢,從做工用料到設計感上均不輸SUV車型。車內大面積皮質包裹,高配車型還有更細膩的真皮選擇,各種鍍鉻件的設計延續了車外霸氣又精致的感受。無鑰匙進入、一鍵啟動、中控大屏、電子擋桿、帶自動駐車的電動手剎、全景影像等豐富的配置完全滿足使用需求。
長城炮以9.78-15.98萬元的價格從8月發布以后,上市首月便突破5000輛,并一直保持著熱銷的勢頭。有了長城炮對于皮卡銷量近一半的貢獻,長城另設下了2020年皮卡全年銷量20萬輛,2025年皮卡全球總銷量300萬輛的目標。
對于喜愛越野的硬核玩家還有好消息,近日長城炮越野版已正在國家工信部申報,預計正式上市時間也不遠了。外形上更為粗獷線條的側包圍和進氣格柵,專用的AT越野輪胎,配備三把差速鎖且標配絞盤和涉水喉,從各個細節之處都顯示了長城進軍高端皮卡市場的信心。
對于久居于城市的人們來說,皮卡車型能夠承載著你心中的詩與遠方,與你一同去往新的領域,探索大自然未知的神秘,放飛身心的期望,豐富你的生活。

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