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皮卡政策全新改革,皮卡熱潮正式開啟

108次瀏覽| 2020.01.19 16.57.20 更新
來源:互聯網
皮卡車型一直是美國最熱門的一款車型,尤其在國外電影中皮卡的身影隨處可見,甚至形成了獨特的皮卡文化,對于皮卡車型的熱愛已經不能言語表達,而在國內因為受到相關政策的緣故,導致皮卡車型的處境并不是那么好,人們也只能把對于皮卡的喜愛隱藏在心里,但好在近幾年,隨著皮卡政策的逐步解禁,越來越多的用戶可以隨心選擇自己心儀的皮卡,而在2020年的時候,各大重點城市皮卡限行解禁政策逐步開始實施。
在新年第一天,唐山主城區正式取消了皮卡的進城限制,隨后南昌、重慶兩地發布通告,宣布解禁皮卡。再然后就是寧波市,在1月16日,寧波市宣布放寬皮卡進城限制, 2月1日起,放寬浙B號牌皮卡車、浙B號牌新能源貨車在寧波中心城區的通行限制。
皮卡解禁這一消息對于消費者而言自然是喜聞樂見的,而對于這一市場而言,皮卡的春天已經來了。
說起皮卡,或許我們最先想到的是福特猛禽、豐田坦途,它們都是以操控為名,為征服而生,但是去年長城炮的橫空出世讓所有人的眼光都紛紛轉向了它,今天就暫且不說猛禽,坦途,車知事來說說長城炮。
毫不夸張的說,對于皮卡解禁這一利好政策,可以預見的是長城炮的爆紅。去年8月底,長城汽車的全球第五大全工藝整車生產基地落戶重慶,而長城汽車重慶工廠的首款重磅車型就是皮卡一一長城炮。今年年初,重慶皮卡解禁,你就說長城汽車是不是有先見之明?在自主品牌的皮卡領域,它稱第二,或許真的沒車敢稱第一。
首先是長城炮的影響力。從亮相以來,長城炮就吸引了大量的目光,出盡了風頭。上市僅3個月的時間就蟬聯10萬以上高端皮卡市場第一,在去年12月的單月銷量突破了7000臺,你說這是不是皮卡市場中的黑馬?
其次就是長城炮的產品力。雖然是作為一款皮卡車型,但是長城炮的各個方面都在向乘用車看齊,外觀我們就不多說了,足夠霸氣,在配置上乘用皮卡的驚喜來自于搭載了車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能,甚至可以實現L2級自動駕駛。動力為2.0T+8AT,最大功率140kW,峰值扭矩360N·m,翻山越嶺不在話下。
最后就是親民的售價,長城炮乘用皮卡的售價為12.68萬-15.98萬元,性價比是真的很高,該有的都有、不該有的超常配置也有,再對比我們熟知的高端皮卡——猛禽,長城炮豈不是更香?
隨著皮卡解禁政策的實施,國內也迎來了皮卡的熱潮,無論是外觀內飾和動力性能以及豐富的配置都可以和SUV一爭高下,并且它那硬派霸氣的外觀讓許多用戶為之傾心,隨著國內皮卡政策的逐漸放寬,越來越多的用戶開始關注皮卡車型,相信在不久以后,皮卡市場將會成為新風口,走進你的生活,讓皮卡在國內真正的流行起來。
 

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