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長城皮卡多年銷冠,國內皮卡界輩之楷模

135次瀏覽| 2020.01.17 16.49.52 更新
來源:互聯網
提起皮卡想必很多用戶都會想起長城皮卡,能夠長城皮卡擁有如此的知名度,是讓眾多競爭對手為之驚嘆的銷量,尤其前段時間長城品牌發布的長城炮迅速登上了皮卡市場的榜首,長城汽車官方數據也隨之報道,在2019年長城皮卡共銷量了148830輛,在眾多皮卡品牌中脫穎而出,是國內皮卡市場的佼佼者。
22年如一日,長城皮卡為何屢獲銷冠?
要知道此前的21年里,長城皮卡始終以冠軍姿態獨占鰲頭,如今本就遙遙領先的它,仍在全速前進。那么問題來了,在汽車行業如傳奇般存在的長城皮卡,究竟有怎樣的過人之處呢?來來來,接下來我們就看看在剛剛過去的2019年,長城皮卡都給我們帶來了哪些驚喜!
風駿系列43.5%市占率,奠定行業大佬地位
小編認為,2019年長城皮卡最大的看點,就是多點開花。
首先是風駿系列,在國六風潮下,風駿7率先完成國六切換,推出中國首款汽柴油國六皮卡,在國六區域取得先機。今年11月,風駿7長城炮、風駿5包攬皮卡市場單車型銷量榜冠亞季軍,并取得43.5%的市場占有率,進一步夯實風駿在皮卡市場的大佬地位!
一炮三響,只為讓皮卡流行起來
除了風駿系列"一馬當先",2019年,長城皮卡家族還迎來了一位新成員——長城炮。2019年,長城汽車推出了全新高端皮卡品牌長城炮。長城炮"一炮三響",相繼推出了乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡,把""這件事做到了極致,同時也豐富了長城皮卡的車型矩陣!
就以長城炮乘用皮卡為例,和目前市場主流皮卡相比,長城炮乘用皮卡車外形堪比美式大皮卡,是一個典型超級大塊頭。不僅如此,其還是首款搭載多連桿后懸架和8AT的中國皮卡、首款搭載L2級別自動駕駛輔助系統、最新一代9.3版本ESP、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、半自動泊車等多項先進配置的中國皮卡。也正因如此,長城炮上市之后,短短幾個月銷量已接近兩萬輛,12月份銷量更是超過7000輛,和長城皮卡核心主力風駿無限接近,這意味著長城炮已初步取得了成功。
長城皮卡不僅只是獲得國內消費者的認可,在國外也廣受歡迎,尤其在歐洲和澳洲等130個國家都坐擁了無數的忠實粉絲,連續22年獲得銷量冠軍,向全世界乃至全球證明中國皮卡的實力,相信在未來長城皮卡發展將會越來越順暢,真正意義上實現"讓皮卡流行起來"理念。

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